蔚來技術輸出邁凱倫，二季度技術服務收入達數億元

在9月4日舉行的媒體溝通會上，蔚來董事長李斌首次對外證實了公司與英國超跑品牌邁凱倫之間的技術合作，并透露2025年第二季度蔚來通過技術服務實現的收入已達數億元。這一合作不僅體現了中國新能源汽車企業(yè)在技術領域的國際輸出能力，也為蔚來開拓了新的收入來源。

李斌在溝通會中表示，合作主要源于蔚來主要股東之一——阿布扎比投資機構CYVN Holdings對邁凱倫的收購。他提到：“公司的主要股東阿布扎比收購了邁凱倫，事實上我們向邁凱倫輸出了一些技術，這部分業(yè)務構成了對外技術服務收入的主要來源。”據悉，相關收入從2025年第一季度已開始計入財報，第二季度進一步增長，但李斌也指出，目前該部分收入尚不穩(wěn)定，仍處于初步階段。

根據蔚來2025年第二季度財報，公司其他銷售額達到28.726億元，較2024年同期增長62.6%，較2025年第一季度增長37.1%。財報說明指出，增長主要源于三方面因素：二手車銷售收入的提升、技術研發(fā)服務收入的增加，以及隨著用戶規(guī)模擴大，零部件、配件及售后服務銷售額的同步上升。其中，技術輸出邁凱倫所帶來的技術服務收入，成為“其他銷售額”中的重要組成部分。

這一合作的背景可追溯至2023年。總部位于阿布扎比的CYVN Holdings于當年7月和12月分兩次向蔚來進行戰(zhàn)略投資，總額達33億美元。交易完成后，CYVN持有蔚來約20.1%的股份，成為重要股東。今年4月，CYVN進一步完成了對邁凱倫汽車業(yè)務及部分賽車業(yè)務的收購，從而為蔚來與邁凱倫之間的技術合作搭建了橋梁。

從業(yè)務模式看，蔚來向邁凱倫輸出的技術服務可能涵蓋智能電動汽車相關的核心技術，例如電驅系統、電池管理、自動駕駛算法或智能座艙解決方案。盡管具體技術細節(jié)未對外披露，但此類合作反映出中國企業(yè)在新能源汽車產業(yè)鏈中技術實力的積累已具備國際競爭力。

目前，技術服務收入在蔚來整體營收中占比仍較小，汽車銷售仍是核心業(yè)務。然而，此類合作有助于蔚來進一步多元化收入結構，減輕對整車銷售的依賴，同時在技術驗證、品牌國際化和資源協同方面帶來長期價值。

行業(yè)分析認為，國際技術合作正成為頭部新能源汽車企業(yè)探索的新增長路徑。通過向傳統豪華車廠輸出技術，企業(yè)不僅能夠獲取直接收入，還可增強其全球行業(yè)影響力。不過，此類合作也面臨技術適配、商業(yè)穩(wěn)定性及國際市場競爭等挑戰(zhàn)。

蔚來方面表示，將繼續(xù)推進技術創(chuàng)新與對外合作，未來是否擴大技術輸出規(guī)?；驅⑷Q于項目進展及市場需求。此次與邁凱倫的合作，為中國新能源汽車產業(yè)的技術出海提供了又一典型案例。

（注：本文在資料搜集、框架搭建及部分段落初稿撰寫階段使用了 AI 工具，最終內容經人類編輯核實事實、調整邏輯、優(yōu)化表達后完成。）

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