碳纖維作為一種常見材料，在輕量化、強度、耐久度、安全性和舒適性等諸多領域表現(xiàn)卓越，因此常被應用于高端車、跑車以及性能車等。
然而近日有消息傳出，歐盟（EU）正在探討原則上禁止使用碳纖維的方案。歐盟認為，在車輛報廢時，碳纖維產(chǎn)生的細小纖維可能會對人體造成危害。
據(jù)報道，歐盟正在就修改“ELV（End of Life Vehicle）指令”進行協(xié)商，該指令主要針對報廢汽車的回收利用作出規(guī)定。歐盟立法機構歐洲議會近期提出的指令修正案中，在大幅限制汽車使用有害物質的項目里新增了碳纖維。若此修正案通過，碳纖維將在全球范圍內(nèi)首次被列入限制使用的材料名單。
值得關注的是，東麗、帝人等日本企業(yè)占據(jù)了全球碳纖維市場份額的一半。一旦碳纖維被限制使用，這無疑將對日本的尖端材料產(chǎn)業(yè)造成沉重打擊。
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