2022 年對(duì)電動(dòng)汽車的需求持續(xù)增長(zhǎng)，今年已經(jīng)推出了幾款新的電動(dòng)汽車車型。

2022年上半年向中國(guó)大陸客戶交付了240萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。這相當(dāng)于中國(guó)交付的所有乘用車的26%，而2021年上半年僅為10%。

向歐洲客戶交付110萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，占所有乘用車的20%。電動(dòng)汽車在2021年上半年占16%。

相比之下，美國(guó)仍在迎頭趕上。 2022年上半年向客戶交付了41.4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。但電動(dòng)汽車占新車的比例從2021年上半年的3%增長(zhǎng)到 2022 年上半年的6%，增幅62%。

中國(guó)是全球最大、增長(zhǎng)最快的電動(dòng)汽車市場(chǎng)

中國(guó)大陸的電動(dòng)汽車銷量在 2022 年上半年翻了一番多，現(xiàn)在是迄今為止最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。全球57%的電動(dòng)汽車是在中國(guó)大陸銷售的。

比亞迪在中國(guó)大陸市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，前10名最暢銷電動(dòng)汽車車型中的6款（結(jié)合 BEV 和 PHEV 車型）來(lái)自該品牌。上汽排名第二，其合資公司SGMW的五菱宏光Mini仍然很受歡迎。特斯拉是2022年上半年中國(guó)大陸第三大電動(dòng)汽車制造商。在此期間，它向客戶交付了近20萬(wàn)輛汽車。

盡管需求良好，歐洲仍面臨電動(dòng)汽車供應(yīng)緊張

歐洲的電動(dòng)汽車銷售已經(jīng)失去動(dòng)力。隨著整個(gè)非洲大陸乘用車市場(chǎng)的大幅下滑，電動(dòng)汽車銷量在2022年上半年同比增長(zhǎng)9%。交付了110萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，盡管增長(zhǎng)率較低，但仍占全球所有交付汽車的20%。

美國(guó)勢(shì)頭強(qiáng)勁，但需要更多電動(dòng)汽車車型

2022年上半年在美國(guó)售出超過(guò)41.3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，其中包括6.4萬(wàn)輛電動(dòng)皮卡。電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)62%，占交付的所有乘用車的6%。美國(guó)現(xiàn)在占全球電動(dòng)汽車銷量的10%。

比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)先，另外兩家中國(guó) OEM 進(jìn)入前五名

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。