2022 年對電動汽車的需求持續(xù)增長，今年已經(jīng)推出了幾款新的電動汽車車型。

2022年上半年向中國大陸客戶交付了240萬輛電動汽車。這相當(dāng)于中國交付的所有乘用車的26%，而2021年上半年僅為10%。

向歐洲客戶交付110萬輛電動汽車，占所有乘用車的20%。電動汽車在2021年上半年占16%。

相比之下，美國仍在迎頭趕上。 2022年上半年向客戶交付了41.4萬輛電動汽車。但電動汽車占新車的比例從2021年上半年的3%增長到 2022 年上半年的6%，增幅62%。

中國是全球最大、增長最快的電動汽車市場

中國大陸的電動汽車銷量在 2022 年上半年翻了一番多，現(xiàn)在是迄今為止最大的電動汽車市場。全球57%的電動汽車是在中國大陸銷售的。

比亞迪在中國大陸市場占據(jù)主導(dǎo)地位，前10名最暢銷電動汽車車型中的6款（結(jié)合 BEV 和 PHEV 車型）來自該品牌。上汽排名第二，其合資公司SGMW的五菱宏光Mini仍然很受歡迎。特斯拉是2022年上半年中國大陸第三大電動汽車制造商。在此期間，它向客戶交付了近20萬輛汽車。

盡管需求良好，歐洲仍面臨電動汽車供應(yīng)緊張

歐洲的電動汽車銷售已經(jīng)失去動力。隨著整個非洲大陸乘用車市場的大幅下滑，電動汽車銷量在2022年上半年同比增長9%。交付了110萬輛電動汽車，盡管增長率較低，但仍占全球所有交付汽車的20%。

美國勢頭強勁，但需要更多電動汽車車型

2022年上半年在美國售出超過41.3萬輛電動汽車，其中包括6.4萬輛電動皮卡。電動汽車銷量同比增長62%，占交付的所有乘用車的6%。美國現(xiàn)在占全球電動汽車銷量的10%。

比亞迪在電動汽車領(lǐng)域領(lǐng)先，另外兩家中國 OEM 進入前五名

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