9月23日，供給側(cè)·山東策——第十二屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)走進(jìn)位于青島黃島的雙星集團(tuán)。據(jù)了解，雙星集團(tuán)是中國(guó)最早的橡膠企業(yè)之一，為 響應(yīng)國(guó)家供給側(cè)改革和“互聯(lián)網(wǎng) ”的號(hào)召，該集團(tuán)建立了開(kāi)放的汽車后市場(chǎng)“服務(wù)4.0”生態(tài)圈、輪胎及輪胎智能制造“工業(yè)4.0”生態(tài)圈，在國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè) 首推“0延誤救援服務(wù)”。見(jiàn)習(xí)記者陳晨

輪胎行業(yè)出現(xiàn)困局

記者了解到，2015年以來(lái)，中國(guó)輪胎行業(yè)出現(xiàn)了 前所未有的困難局面。雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李勇告訴記者，中國(guó)輪胎行業(yè)屬于三密集型產(chǎn)業(yè)，“勞動(dòng)密集型、資金密集型、資源密集型?！薄百|(zhì)量、庫(kù) 存、應(yīng)收成為企業(yè)的沉重負(fù)擔(dān)。”李勇說(shuō)，輪胎產(chǎn)品的附加值、品牌集中度、開(kāi)工率都較低，“同時(shí)還面臨美國(guó)雙反、內(nèi)需下降、橡膠進(jìn)出口關(guān)稅及產(chǎn)品出口退稅等 三大困難。”

據(jù)了解，中國(guó)輪胎行業(yè)的量、額、利在同時(shí)下降，“減產(chǎn)、停產(chǎn)、破產(chǎn)的企業(yè)接踵而至。”李勇說(shuō)，為應(yīng)對(duì)行業(yè)困局，雙星集團(tuán)制定了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)政策，并取得了一定的效果。

首推0延誤救援服務(wù)

記者了解到，雙星集團(tuán)作為山東省目前唯一一個(gè)國(guó)有上市輪胎公司，早在三年前就開(kāi)始了淘汰落后產(chǎn)能、轉(zhuǎn)型升級(jí)的工作?！疤蕴私?0%落后產(chǎn)能，建立開(kāi)放 的汽車后市場(chǎng) 服務(wù)4.0 生態(tài)圈、輪胎及輪胎智能制造 工業(yè)4.0 生態(tài)圈，兩圈融合打造產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈?！崩钣赂嬖V記者。

據(jù)了解，汽車 后市場(chǎng)“服務(wù)4.0生態(tài)圈”即通過(guò)雙星輪胎切入，建立線上線下（一個(gè)自營(yíng)店商 多個(gè)社會(huì)化電商）無(wú)縫對(duì)接，路上路下（支持中心、形象店、體驗(yàn)店、傘下店、 移動(dòng)星猴）無(wú)處不在的開(kāi)放的汽車后市場(chǎng)服務(wù)4.0生態(tài)圈?！罢麄€(gè)系統(tǒng)從用戶交互到用戶體驗(yàn)、交易、選擇服務(wù)方式、實(shí)際上門服務(wù)，再到服務(wù)測(cè)評(píng)，實(shí)現(xiàn)全流程 閉環(huán)。”李勇說(shuō)。

“雙星在國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)首家推行 0延誤救援 服務(wù)和 移動(dòng)星猴服務(wù)車 ?！崩钣赂嬖V記者，用戶只要撥通24小時(shí)服務(wù)熱線，雙星就會(huì)在第一時(shí)間到達(dá)用戶所在位置，進(jìn)行救援服務(wù)?！巴瑫r(shí)在全國(guó)推廣 星猴戰(zhàn)略 ，”李勇表示，這實(shí)現(xiàn)了從雙星輪胎的安裝、修補(bǔ)、救援服務(wù)到打破行規(guī)承接第三方輪胎的各項(xiàng)服務(wù)，再到汽車后市場(chǎng)增值服務(wù)的拓展以及社會(huì)化的道路救援等業(yè) 務(wù)。

牽頭起草行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

記者了解到，2015年雙星輪胎牽頭起草了《輪胎類產(chǎn)品售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，這是中國(guó)輪胎行業(yè)在服務(wù)行業(yè)方面的首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。李勇告 訴記者，制造業(yè)服務(wù)化是行業(yè)發(fā)展的新興趨勢(shì)，企業(yè)價(jià)值鏈以“制造為中心”向“服務(wù)為中心”轉(zhuǎn)變，“這一標(biāo)準(zhǔn)的制定與啟動(dòng)將有助于中國(guó)輪胎企業(yè)向服務(wù)型企業(yè) 轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)輪胎企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。”

李勇告訴記者，從2004年被中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行授予“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，到2015年被評(píng)為“亞洲品牌500強(qiáng)”中國(guó)輪胎第一品牌，再到2016年連續(xù)兩年榮獲“服務(wù)質(zhì)量創(chuàng)新獎(jiǎng)”，雙星憑借領(lǐng)先行業(yè)的個(gè)性化、多元化、差異化服務(wù)舉措，為中國(guó)輪胎行業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)樹(shù)立了典范。

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