（新浪汽車(chē) 12月20日訊）據(jù)路透社報(bào)道，澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)（ACCC）表示，聯(lián)邦法院對(duì)大眾汽車(chē)公司處以1.25億澳元（約合8，600萬(wàn)美元）的創(chuàng)紀(jì)錄罰款，原因是大眾汽車(chē)被指在遵守澳大利亞柴油排放標(biāo)準(zhǔn)方面做出虛假陳述。

澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)（ACCC）周五在一份聲明中表示，這是最高法院因違反澳大利亞消費(fèi)者法而開(kāi)出的最高罰單。

澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)表示，大眾汽車(chē)承認(rèn)其在車(chē)輛測(cè)試和駕駛時(shí)切換了兩種不同的軟件模式，因此沒(méi)有披露氮氧化物排放的原始水平。

2011年至2015年期間，大眾汽車(chē)向澳大利亞供應(yīng)和進(jìn)口逾5.7萬(wàn)輛汽車(chē)。在這期間，大眾違反了排放規(guī)定。

“大眾的行為是明目張膽和蓄意的，”澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)主席羅德·西姆斯（Chair Rod Sims）表示。

西姆斯還稱：“對(duì)大眾汽車(chē)的這一處罰反映了一種趨勢(shì)，即違反澳大利亞消費(fèi)者法的行為將受到更高的處罰?！?/p>

對(duì)此報(bào)道，大眾汽車(chē)沒(méi)有立即回應(yīng)發(fā)表評(píng)論。

大眾“排放門(mén)”事件最早于2015年在美國(guó)引爆。當(dāng)年9月，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署等相關(guān)部門(mén)指控大眾汽車(chē)所售部分柴油車(chē)安裝了專門(mén)應(yīng)對(duì)尾氣排放檢測(cè)的軟件，可以使汽車(chē)能在車(chē)檢時(shí)以高標(biāo)準(zhǔn)過(guò)關(guān)，最大可達(dá)美國(guó)法定標(biāo)準(zhǔn)的40倍。

當(dāng)時(shí)，全球約有1100萬(wàn)輛車(chē)輛受到影響，罰款和車(chē)輛維修費(fèi)用高達(dá)226億歐元（約合267億美元）。

到目前為止，該大眾已為“排放門(mén)”丑聞支付了300億歐元（合330億美元）的罰款、車(chē)輛改裝和法律費(fèi)用，還引發(fā)了全球?qū)Σ裼蛙?chē)的抵制。

此外，大眾“排放門(mén)”丑聞還在繼續(xù)發(fā)酵。這月初，德國(guó)檢方再次突擊搜查了大眾汽車(chē)位于沃爾夫斯堡的總部。（張晶）

(責(zé)編：郝冉)

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