2019年8月30日-9月1日，2019中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)舉行，本屆論壇主題為“全面深化改革開(kāi)放 發(fā)展壯大新動(dòng)能”。2019年全球政治、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)存在重大不確定性，在此背景下如何尋找目標(biāo)，確定發(fā)展路徑成為急需解決的問(wèn)題，論壇將明確發(fā)展新動(dòng)能，尋找發(fā)展新路徑，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從跟隨向引領(lǐng)轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持共商共建共享原則，全面推進(jìn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通，為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入了新動(dòng)力。

在8月31日進(jìn)行的謀新求變，開(kāi)放融合高峰研討環(huán)節(jié)，北京汽車集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張夕勇表示，去年以來(lái)汽車行業(yè)遭遇挫折，高速發(fā)展時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，中國(guó)汽車進(jìn)入全面調(diào)整的新階段。供需兩端都出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折，預(yù)計(jì)今年汽車行業(yè)負(fù)增長(zhǎng)將達(dá)到7-8%，按照日韓此前的發(fā)展經(jīng)歷來(lái)看，這個(gè)平臺(tái)期或仍將持續(xù)4-5年的時(shí)間。北汽目前正在制定明年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，北汽認(rèn)為無(wú)論是是合資品牌還是自主品牌守住今年的數(shù)量是可以期待的。

在這一特殊歷史時(shí)期，車企應(yīng)當(dāng)在以下幾個(gè)方面發(fā)力，第一，興技術(shù)。把傳統(tǒng)汽車與新興技術(shù)融合創(chuàng)新，打造頗具未來(lái)的新產(chǎn)品，新動(dòng)能。第二，興體系，以精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)，打造發(fā)展新動(dòng)能。第三，興主業(yè)，以廣泛合作，打造生態(tài)新動(dòng)能。

(責(zé)編：林嘉興)

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