8月7日彭博社援引知情人士報道，東風汽車公司正在為其持有的標致雪鐵龍集團（PSA ）股份探索各種選擇，包括可能的撤資。東風汽車持有標志雪鐵龍約12.2%的股份，價值22億歐元（約合25億美元）。信息公布后，PSA的價格上漲超過6%，盡管收盤時下跌0.8%，資本金額為1791.0萬歐元。

　　上述知情人士透露，東風汽車最近幾周與潛在顧問舉行了會談，討論如何將其持有的這家法國汽車制造商的12.2%股份部分或全部貨幣化。作為戰(zhàn)略評估的一部分，東風汽車已經(jīng)討論了可能的交易，包括直接出售該股票，或發(fā)行PSA支持的可交換債券。

　　對此報道，東風汽車的一名代表稱，他們目前沒有關于該計劃的任何信息。標致雪鐵龍代表拒絕置評。

　　今年5月，在有媒體報道稱標致雪鐵龍將與其它汽車制造商結盟之際，標致雪鐵龍表示，它對創(chuàng)造長期價值的“任何機會”都持開放態(tài)度。知情人士今年早些時候表示，標致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）曾探討在歐洲共享汽車制造投資。

　　德國商業(yè)銀行（Commerzbank）分析師德米安?弗里德（Demian Flowers）表示，“考慮到PSA在歐洲遵守更嚴格的排放規(guī)定的挑戰(zhàn)，東風也可能看到其投資風險”。“由于沒有明顯的買家愿意介入，我不知道這對PSA股票有何積極作用?！?/p>

　　2014年，東風以8億歐元的投資收購了PSA每股7.50歐元的股票。五年過去了，股票交易價格漲了一倍以上。目前，東風汽車是標致雪鐵龍的最大股東之一，與法國政府和標致家族并列。去年10月，PSA首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）曾表示，雙方的持股協(xié)議是穩(wěn)定的，目前還沒有進行調(diào)整。

　　2018年上半年，東風PSA實現(xiàn)凈利潤2億元。但到2018年全年虧損近37億元人民幣。在2015年達到704，000的高位后，合資企業(yè)的年度交付量在過去三年中穩(wěn)步下降。

　　與此同時，PSA還與長安汽車建立合作伙伴關系，長安汽車以雪鐵龍DS品牌生產(chǎn)和銷售汽車。

　　年產(chǎn)20萬輛汽車的長安PSA目前也在虧損，主要是因為自2011年成立以來銷量有限。

　　根據(jù)乘聯(lián)會提供的數(shù)據(jù)，2018年，長安PSA的銷量不足3900輛。

　?。ň庉嫞河诮ㄆ?主編：趙云）

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