共享汽車(chē)平臺(tái)大道用車(chē)很可能遭遇了資金危機(jī)，融資進(jìn)展并不順利。大道用車(chē)目前已經(jīng)進(jìn)行了多輪裁員，公司總部員工總數(shù)從最頂峰時(shí)期的150-160人，裁掉了近八成，目前僅剩20-30人。大道用車(chē)官方回復(fù)具體裁員情況稱，北京總部目前剩余員工人數(shù)約二三十人，不包括分公司人數(shù)。

2018年11月1日，共享汽車(chē)平臺(tái)大道用車(chē)CEO劉輝才在公開(kāi)場(chǎng)合宣布，經(jīng)過(guò)一年的經(jīng)營(yíng)，大道用車(chē)單車(chē)收入超過(guò)5000元/月，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)盈利。這一消息，對(duì)于一直溫爾不火的共享汽車(chē)領(lǐng)域而言，無(wú)疑是一種利好。

然而，時(shí)隔3月不到，大道用車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了多輪裁員。除了可能存在的資金困難和裁員問(wèn)題，大道用車(chē)在青島和長(zhǎng)沙市場(chǎng)投放的車(chē)輛及市場(chǎng)運(yùn)維也出現(xiàn)不同程度的問(wèn)題。根據(jù)大道用車(chē)官方消息，目前真正這對(duì)已投放車(chē)輛進(jìn)行維修及置換。

(責(zé)編：牛建峰)

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