上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民

“從創(chuàng)建品牌初始，我們覺(jué)得和世界一流水平可以靜態(tài)地比一比。經(jīng)過(guò)多年積累后，可以動(dòng)態(tài)賽一賽”。在上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民看來(lái)，MARVEL>

MARVEL，原意為“造物的奇跡、令人驚奇的創(chuàng)造力”，而“X”延續(xù)了榮威品牌“重探索”的科技精神，更是預(yù)示著“新物種”（Xspecies）的鋒芒展露。

眾多黑科技的加持，是MARVEL X在產(chǎn)品力和品牌力上的又一次再進(jìn)化：全球第一臺(tái)搭載“AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)”的量產(chǎn)車(chē)、全球第一臺(tái)搭載3.0版本互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)斑馬智行系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)、全球第一套全方位智能迎賓系統(tǒng)、全球第一臺(tái)搭載無(wú)線智能給電系統(tǒng)的純電動(dòng)車(chē)，以及全球第一臺(tái)“人工智能代主泊車(chē)”的量產(chǎn)車(chē)。

不難看出，上汽榮威一直努力將智能駕駛變現(xiàn)為手中的一張王牌。MARVEL X的推出，不僅是榮威實(shí)踐“新四化”的又一次突破，也是榮威品牌升級(jí)向上的里程碑。

新時(shí)代 大創(chuàng)先行

上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理、上汽技術(shù)中心主任王曉秋

“昨天的‘我’跟今天的‘我’就不一樣，新不新其實(shí)關(guān)鍵在于‘心’是否‘新’?！鄙掀瘓F(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理、上汽技術(shù)中心主任王曉秋強(qiáng)調(diào)。

顯然，與榮威MARVEL>

上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民談到，智能化發(fā)展的關(guān)鍵是大數(shù)據(jù)，是用戶(hù)場(chǎng)景化的算法迭代和乘法效應(yīng)，只有真正的網(wǎng)聯(lián)化才能走向真正的智能。

“榮威MARVEL X有著獨(dú)特的用戶(hù)場(chǎng)景化服務(wù)特點(diǎn)，榮威已經(jīng)把這個(gè)特點(diǎn)抓住，讓用戶(hù)真正感受到足夠的差異化。榮威從不斷迭代進(jìn)化的新品類(lèi)到新物種，一切的初衷都是為了用戶(hù)的需求和出行?！庇峤?jīng)民同時(shí)指出。

上汽技術(shù)中心副主任、上汽捷能公司總經(jīng)理朱軍

上汽技術(shù)中心副主任、上汽捷能公司總經(jīng)理朱軍表示，為用戶(hù)帶來(lái)便利智能的出行體驗(yàn)，背后是大量的技術(shù)支撐。為此，包括電機(jī)的控制、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)控制、電池控制軟件等在內(nèi)的所有核心技術(shù)，全部是由榮威自主開(kāi)發(fā)，盡可能地延展出一致性的出行體驗(yàn)。

面對(duì)燃油禁售倒計(jì)時(shí)和雙積分政策的壓力之下，未來(lái)，榮威品牌還將持續(xù)電動(dòng)化方向發(fā)展，而MARVEL系列也將作為新的產(chǎn)品系列命名。

當(dāng)前，榮威旗下已經(jīng)有了榮威ERX5，榮威Ei5純電動(dòng)車(chē)。朱軍表示，在新能源路線上，榮威將繼續(xù)純電、插電和燃料電池三條技術(shù)路線組合同步進(jìn)行。

根據(jù)規(guī)劃，榮威MARVEL>

“作為全球第一款搭載3.0版本互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)的車(chē)型，榮威MARVEL X，我們也希望它能成為智能汽車(chē)的定義者。”王曉秋面帶微笑，自信地說(shuō)道。

顯然，這是上汽乘用車(chē)轉(zhuǎn)型的開(kāi)始，也是傳統(tǒng)車(chē)企紛紛轉(zhuǎn)身的開(kāi)始。當(dāng)世界還在談?wù)撐磥?lái)，榮威已經(jīng)在創(chuàng)造未來(lái)。

(責(zé)編：Autom)

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