運(yùn)營員工“巧奪”公款，ofo區(qū)域運(yùn)營有大漏洞？這兩天，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)交流平臺(tái)脈脈上，一位網(wǎng)友曝OFO管理存漏洞的帖子，無疑又給相對(duì)平靜的共享單車市場(chǎng)，投下了一顆“爆震彈”。

事件的經(jīng)過大致是這樣的：

兩天前，在脈脈上，一位網(wǎng)名“東方不敗”的網(wǎng)友發(fā)出這樣一則帖子：“我是一個(gè)共享單車的運(yùn)營。感覺我們公司要黃了，摩拜、ofo肯定比不上，小藍(lán)車、永安行之類的感覺都能把我們弄死?，F(xiàn)在我們雖然還在不斷投錢擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)，但是維修成本比車子本身成本還高，感覺要維持不下去了。”

是否真的維持不下去，目前尚不得而知，但這位網(wǎng)友關(guān)于ofo“維修成本比車子本身成本還高”的描述，應(yīng)該算是業(yè)界一個(gè)眾人皆知的“秘密”，這也因此獲得了眾多網(wǎng)友的積極回帖響應(yīng)。而有關(guān)ofo區(qū)域運(yùn)營驚現(xiàn)貪腐的內(nèi)容，就是在網(wǎng)友們的共鳴聲中出現(xiàn)的。

一位網(wǎng)名“ofo共享單車員工”的網(wǎng)友爆料：“一個(gè)區(qū)域運(yùn)營一個(gè)月可以貪好幾萬，一個(gè)學(xué)校的運(yùn)營都能貪幾萬十幾萬的。”另一位網(wǎng)名“地場(chǎng)衛(wèi)”的網(wǎng)友更是隨后做了進(jìn)一步說明：“那（拿）基層運(yùn)營來說吧，這個(gè)工作是區(qū)域性質(zhì)的一人負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)域。區(qū)域所要招聘的修車師傅，擺車師傅都是自己招聘，自己給師傅結(jié)算工資，每個(gè)月多給公司報(bào)五六個(gè)師傅就能拿兩三萬。況且公司也不會(huì)查。區(qū)域經(jīng)理只要的是業(yè)績(jī)?！?/p>

關(guān)于這則兩天前“舊聞”的真?zhèn)危婚g的議論之聲已不絕于耳，但至今仍未有任何來自O(shè)FO官方的發(fā)聲，這至少已說明一點(diǎn)，那就是OFO在危機(jī)公關(guān)方面存在漏洞。

不過話說回來，從面世之初的缺乏戰(zhàn)略眼光，定位局限于校園市場(chǎng)，到依賴“低成本、大數(shù)量的車海戰(zhàn)術(shù)，去搶占市場(chǎng)份額和市場(chǎng)數(shù)據(jù)”，導(dǎo)致毀損率高，維護(hù)成本居高不下；從機(jī)械鎖致命漏洞間接引起上海一男孩被撞身亡，頻玩“強(qiáng)闖泰安”惹上大事，到紅包車出現(xiàn)BUG遭疑強(qiáng)刷人氣；再到近來的創(chuàng)始人傳言被架空，新品智能鎖缺少“智商”……自面世以來，OFO從管理高層到產(chǎn)品層面曝出的漏洞又何止這一個(gè)！

“小黃車走不遠(yuǎn)的！商業(yè)模式歸模式，管理不好也是大問題，千里之堤毀于蟻穴??！”這就難怪有網(wǎng)友會(huì)發(fā)出如此感嘆。時(shí)至今日，ofo是否應(yīng)該對(duì)自身的運(yùn)營及發(fā)展做一個(gè)深刻而系統(tǒng)的反??？否則，這位網(wǎng)友的話，恐將真的一語成讖。

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