5月8日消息，交通運輸部最新數(shù)據(jù)顯示，今年五一期間全社會跨區(qū)域人員流動量135846.27萬人次，日均27169.3萬人次，比2019年同期增長23.7%，比2023年同期增長2.1%。一連串?dāng)?shù)字背后，是居民出行需求的全面釋放，也透露了出行領(lǐng)域的諸多新動向。

哈啰數(shù)據(jù)顯示，今年五一假期出游升溫，大眾出行方式呈現(xiàn)出更加多樣化、個性化、綠色化等特征，順風(fēng)車、租車、騎行等需求顯著增加。

具體來看，哈啰順風(fēng)車數(shù)據(jù)顯示，今年五一乘客發(fā)布的合乘出行需求數(shù)達(dá)4320萬單，同比增長40%，創(chuàng)下平臺同時期歷史新高。其中，30公里內(nèi)的市內(nèi)出行量提升超過60%，前往城市熱門景點、商圈的需求占比最高；哈啰順風(fēng)車“5、6人”車型服務(wù)需求量較日常增長超過500%。

自駕游方面，今年五一期間，哈啰租車訂單同比增長70%，異地訂單占比高達(dá)67%。其中，哈啰租車自營品牌店門店出租率超80%，整體訂單量環(huán)比踏青季增長178%。從自駕旅行的目的地來看，烏魯木齊、伊犁、銀川、天水等西部城市訂單火爆，分居訂單總榜及訂單增幅榜前列；中部城市如宜昌、恩施、洛陽等，因“五一”前一些高質(zhì)量的文化主播區(qū)域文旅行拉動，租車訂單漲幅也較為明顯。

騎行游方面，據(jù)哈啰騎行數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、杭州、成都、南京、西安等文旅資源豐富的城市，今年五一期間共享單車騎行量提升明顯，尤其是5月2日、3日，相比日常騎行單量提升了超過30%。三四線城市的騎行需求增長顯著，開封、淄博、義烏、玉林等城市騎行量相較于日常提升接近100%，體現(xiàn)出越來越多人選擇更具松馳感的度假方式。

此外，在一些沿海旅游城市，租個電動車去環(huán)湖繞海、吹風(fēng)賞景的需求也再次井噴。這個假期，哈啰租電動車日單峰值相比去年國慶假期翻了2.5倍。其中，環(huán)渤海的秦皇島、煙臺、威海、日照等旅游城市日單峰值相比國慶假期翻了近3倍，情侶游、學(xué)生組團(tuán)游需求熱烈。整個五一假期，有超過1萬名00后大學(xué)生租小電驢環(huán)湖繞海。

據(jù)悉，哈啰在去年2月上線了電動自行車租賃服務(wù)，目前已經(jīng)在全國100多個城市上線，覆蓋全國逾5000家門店。

生成海報