（新浪汽車 10月31日訊）據(jù)彭博社報道，標致雪鐵龍（PSA）與菲亞特克萊斯勒（FCA）對外宣布，PSA監(jiān)事會和FCA董事會一致同意兩家公司以50：50的方式實現(xiàn)全面合并。未來幾周，雙方將達成具有約束力的諒解備忘錄。

FCA和PSA合并后的新公司股東中可能會有東風(fēng)汽車。東風(fēng)汽車是PSA第一大股東，目前持有標致雪鐵龍約12.2%的股份，價值30億美元。

東風(fēng)汽車與PSA之間的股權(quán)關(guān)系可追溯至5年前。2014年，東風(fēng)汽車與法國政府、標致家族旗下控股公司以及PSA集團共同簽署諒解備忘錄，東風(fēng)汽車以每股7.5歐元的價格注資約8億歐元收購PSA股份。收購?fù)瓿珊螅瑬|風(fēng)汽車與法國政府和標致家族共同成為了PSA的三個最大股東。

今年8月，彭博社援引知情人士報道稱，東風(fēng)汽車正在為其持有的標致雪鐵龍集團（PSA ）股份探索各種選擇，包括可能的撤資。

但現(xiàn)在隨著標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒合并帶來的巨大協(xié)同效應(yīng)，東風(fēng)汽車可能會保留其所持有的股份。PSA和FCA合并后的協(xié)同效應(yīng)約為37億歐元，這主要得益于更有效地分配資源于車輛平臺、動力總成和技術(shù)等大規(guī)模投資，以及新集團將通過擴大規(guī)模擁有更強的采購能力。

標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒對半持股合并后，東風(fēng)汽車可能擁有新公司約6%的股份。

上海咨詢公司automobile ility Ltd.創(chuàng)始人羅威（Bill Russo）表示，中國國有企業(yè)通常會進行長期投資，并獲得合作伙伴的能力和技術(shù)。東風(fēng)汽車不太可能在標致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合并后退出。

不過，咨詢公司AutoForesight Shanghai Co.的創(chuàng)始人張豫（Yale Zhang）表示，一些“非汽車行業(yè)因素”將使得東風(fēng)是否會繼續(xù)持有股份變得難以預(yù)測。

對此報道，東風(fēng)汽車代表拒絕置評。（張晶）

(責編：肖蒙蒙)

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