（新浪汽車">

中國(guó)一直在努力通過(guò)實(shí)施全球最嚴(yán)格的尾氣排放規(guī)定來(lái)解決嚴(yán)重的空氣污染問(wèn)題。為鼓勵(lì)新能源汽車包括電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車和插電式混合動(dòng)力車的使用，去年4月中國(guó)正式實(shí)施了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，即“雙積分政策”。

按照規(guī)定，傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量不滿3萬(wàn)輛的乘用車企業(yè)，不設(shè)定新能源汽車積分比例要求；達(dá)到3萬(wàn)輛以上的，從2019年度開(kāi)始設(shè)定新能源汽車積分比例要求。2019年度新能源汽車積分比例要求為10%。

7月9日，中國(guó)工業(yè)和信息化部對(duì)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》進(jìn)行了修改。中國(guó)考慮重新對(duì)油電混合動(dòng)力汽車進(jìn)行分類，使它們?cè)凇半p積分政策”中獲得比純汽油或柴油汽車更優(yōu)惠的待遇。

在上述修改方案中，混合動(dòng)力車仍將被視為化石燃料汽車，但將其重新歸類為“低油耗乘用車”。這將使得混合動(dòng)力汽車的“負(fù)積分”低于傳統(tǒng)燃油汽車。

一些專家和行業(yè)高層表示，擬議中的改變令人意外，因?yàn)檎畯奈磳?duì)混合動(dòng)力車型給予任何優(yōu)惠待遇。此前，政府為購(gòu)買純電動(dòng)汽車等提供補(bǔ)貼。

中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示：“新政策是推廣混合動(dòng)力汽車的一種迂回方式。”

中國(guó)工信部將在8月初與汽車制造商和行業(yè)專家舉行聽(tīng)證會(huì)，旨在年內(nèi)確定上述修改決定。

根據(jù)目前的“雙積分政策”，汽車制造商每生產(chǎn)100萬(wàn)輛混合動(dòng)力車，就必須生產(chǎn)2萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車。但如果電動(dòng)汽車的質(zhì)量較差，配額將從2萬(wàn)輛進(jìn)一步增加。

然而，根據(jù)修改后的新提議方案，汽車制造商每百萬(wàn)輛混合動(dòng)力車只需要生產(chǎn)16000輛電動(dòng)汽車，相比較之下汽油汽車的電動(dòng)車配額將增加到29000輛。

豐田和本田在混合動(dòng)力車型的優(yōu)勢(shì)尤其明顯，將大大受益。根據(jù)IHS">

豐田尤其認(rèn)為，這不僅是提高其混合動(dòng)力車銷量的機(jī)會(huì)，也是向其他汽車制造商提供技術(shù)的機(jī)會(huì)。今年4月，該公司確定了年內(nèi)無(wú)償開(kāi)放自身?yè)碛械幕旌蟿?dòng)力車（HV）相關(guān)技術(shù)專利權(quán)利的方針。豐田希望通過(guò)向其他競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)無(wú)償提供技術(shù)，力爭(zhēng)擴(kuò)大混合動(dòng)力車市場(chǎng)。

新的修正方案提議還包括推廣氫燃料電池汽車的措施。豐田一直在與包括北汽集團(tuán)在內(nèi)的中國(guó)企業(yè)合作生產(chǎn)這類汽車。

該提議還將允許在特定條件下，允許汽車制造商當(dāng)年度產(chǎn)生的新能源汽車正積分向后結(jié)轉(zhuǎn)。與此同時(shí)，在修正案中，2021年度、2022年度、2023年度，新能源汽車積分比例要求分別為14%、16%、18%。

這一政策轉(zhuǎn)變表明，中國(guó)政府開(kāi)始將混合動(dòng)力車視為解決空氣污染問(wèn)題和更有效利用化石資源的有用工具。盡管政府已經(jīng)在大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展，但由于續(xù)航里程和充電基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題，預(yù)計(jì)需要更多時(shí)間才能在公眾中普及。政策的改變將大大推動(dòng)混合動(dòng)力車型在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。中國(guó)目前是全球最大的汽車市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2025年新車銷量將達(dá)到3500萬(wàn)輛左右。

豐田汽車一位高管表示，“甚至在此之前，由于燃油效率標(biāo)準(zhǔn)收緊等因素，中國(guó)對(duì)混合動(dòng)力車的潛在需求就很大。

2018年，豐田在華銷售的近149萬(wàn)輛汽車中，混合動(dòng)力車僅占10%多一點(diǎn)。該公司的目標(biāo)是到2020年將這一比例提高到30%以上。

目前，豐田在中國(guó)銷售的混合動(dòng)力車型包括花冠、雷凌和凱美瑞，本田的混動(dòng)車型包括雅閣和CR-V。（李樹(shù)生）

(責(zé)編：肖蒙蒙)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。