（新浪汽車訊 8月20日報道）寶馬集團政府事務(wù)副總裁托馬斯·貝克（Thomas Becker）表示，寶馬將慎重考慮提高在華合資企業(yè)華晨寶馬中的合資股比的可能性。

今年4月17日，中國國家發(fā)展改革委員會對外公布，2018年將取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業(yè)將全部取消限制。這為寶馬在中國合資企業(yè)中增持股份的可能性打開了大門。

“對我們來說，這顯然是一個重要的討論，需要謹慎進行。‘’托馬斯?貝克在被問及寶馬是否會會將華晨寶馬中的持股比例從50%提高至至少75%時如是回答。

貝克表示，中國政府的新政策“使得中國企業(yè)與外國制造商合作的方式更加靈活”。

早在上個月，彭博社援引一位知情人士消息稱，寶馬近期計劃在與華晨集團的合資企業(yè)中推出新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)；而德國《經(jīng)理人雜志》則在更早些時候的報道中稱，寶馬將增持華晨寶馬合資公司的股份到至少75%。這意味著寶馬有望成為首家在中國合資企業(yè)中擁有多數(shù)股權(quán)的外國汽車制造商。

對此，華晨集團董事長祁玉民則進行了否定，并稱“國家政策細則都沒有出臺，怎么會有具體股比”。

對于寶馬來說，一個強大合作伙伴確實是必須的，這也是這么多年其不斷支援華晨發(fā)展的原因。

7月9日，在2014年簽署了高達150億元的“深化合作協(xié)議”之后，寶馬和華晨還進一步新簽署了一份長期框架性協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，在2019年，華晨寶馬的整車產(chǎn)能將達到52萬輛；寶馬集團在沈陽的投資將持續(xù)增加；而2020年，BMW品牌核心產(chǎn)品系列的首款純電動汽車BMW iX3將于沈陽投產(chǎn)，而這款產(chǎn)品不僅在中國銷售，還將出口到全球市場。（李樹生）

(責編：牛建峰)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。