二十幾年前，我們沒(méi)有想過(guò)PC會(huì)成為工作生活的基本配置。十幾年前，我們沒(méi)有想過(guò)手機(jī)成為替代PC“掌上電腦”。兩年前，我們沒(méi)有想過(guò)以ofo為代表的共享單車(chē)成為出行首選。也更不敢想象，ofo小黃車(chē)還能和手機(jī)、電腦一樣成為可以連接萬(wàn)物的新“智能終端”，并且是移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的第一入口。

然而，這一切都實(shí)實(shí)在在的發(fā)生了。

9月26日，ofo小黃車(chē)召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布o(jì)fo進(jìn)入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代。發(fā)布會(huì)上，ofo推出最新款共享單車(chē)ofo 小黃蜂，NFC智能鎖，以及與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，此外，ofo人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)也首次公開(kāi)亮相。這意味著ofo已完成了從用戶(hù)舒適騎行到大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析的科技閉環(huán)。

在ofo4.0時(shí)代，在NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖和“奇點(diǎn)”系統(tǒng)的加持下，我們?cè)诖蠼稚峡吹降膐fo小黃車(chē)已經(jīng)不再是一輛普通單車(chē)。它不僅可以幫你解決短途出行的痛點(diǎn)，還可以帶你“騎”進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)世界。在那里，等待每個(gè)人的都將是色彩絢爛的智慧生活。

比如，每天早上出門(mén)上班前，打開(kāi)ofo小黃車(chē)APP，手機(jī)界面上已經(jīng)為你清晰顯示距離你最近的小黃車(chē)們。當(dāng)你騎上小黃車(chē)時(shí)，ofo小黃車(chē)會(huì)根據(jù)平時(shí)的騎行習(xí)慣和騎行路線，幫你推薦最佳的上班路線，完美避開(kāi)擁堵點(diǎn)。

當(dāng)你結(jié)束一天的工作后，準(zhǔn)備回家時(shí)，再次打開(kāi)ofo小黃車(chē)APP，上面還會(huì)提示你哪家館子比較好吃，ofo小黃車(chē)都會(huì)帶你去。飽餐一頓準(zhǔn)備回家時(shí)，家里的智能家電早就跟ofo小黃車(chē)“商量”好，將家里的溫度、濕度等物理環(huán)境調(diào)至最舒適的狀態(tài)，必經(jīng)之路的路燈會(huì)自動(dòng)亮起。晚上臨睡前，ofo小黃車(chē)還會(huì)奉上明天的天氣“晴雨表”。

非常不可思議對(duì)不對(duì)？像科幻片一樣對(duì)不對(duì)？然而，必須認(rèn)真嚴(yán)肅的告訴你，在ofo4.0時(shí)代，這一切正在逐步全部都實(shí)現(xiàn)！

ofo作為共享單車(chē)行業(yè)的創(chuàng)始者和領(lǐng)騎者，把無(wú)樁共享模式與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，將單車(chē)做為服務(wù)和數(shù)據(jù)的入口，讓ofo小黃車(chē)成為“萬(wàn)物互聯(lián)”的第一個(gè)突破口。

今年6月份，ofo小黃車(chē)和中國(guó)電信、華為共同推出了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖。當(dāng)ofo小黃車(chē)配備了新型智能鎖后，每一輛小黃車(chē)，就是一個(gè)智能鏈接產(chǎn)生的點(diǎn)，就是智能信息制造的原點(diǎn)。也就說(shuō)，每輛小黃車(chē)之間，小黃車(chē)與人之間，都建立了如同PC網(wǎng)絡(luò)一樣的互聯(lián)互通。

NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖可以實(shí)時(shí)記錄，每位騎行用戶(hù)的騎行習(xí)慣、騎行軌跡，再通過(guò) NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)傳輸至ofo的“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。 ofo的“奇點(diǎn)”系統(tǒng)每天收集、自動(dòng)分析超過(guò)10億條數(shù)據(jù)信息，實(shí)時(shí)知曉人、車(chē)、地理位置三大維度的多項(xiàng)數(shù)據(jù)。

“奇點(diǎn)”系統(tǒng)借助人工智能等前沿技術(shù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算，可以精準(zhǔn)勾畫(huà)出用戶(hù)畫(huà)像，并預(yù)測(cè)用戶(hù)需求。這也是為什么ofo小黃車(chē)能夠幫助用戶(hù)事先規(guī)劃路線，在高峰堵車(chē)時(shí)段、公交路線較少的線路，ofo小黃車(chē)都會(huì)及時(shí)出現(xiàn)在用戶(hù)身邊。

如果說(shuō)“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)猶如移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的“最強(qiáng)大腦”，那么ofo小黃車(chē)的 NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖就是散落在全球的智慧“腦神經(jīng)”，能后實(shí)施反饋訊息。作為移動(dòng)物聯(lián)時(shí)代的第一入口，ofo小黃未來(lái)還可連接萬(wàn)物，家電、路燈，各種智能終端都能和它實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，成為智慧城市中的重要節(jié)點(diǎn)。

毫無(wú)疑問(wèn)，ofo4.0代表全球共享單車(chē)最高科技水平，將其帶入了全新的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

日前，馬云在云棲大會(huì)上表示，在21世紀(jì)，你的企業(yè)要成為一家了不起的企業(yè)，必須解決了不起的問(wèn)題；要成為一家偉大的企業(yè)，必須解決偉大的問(wèn)題。

ofo小黃車(chē)雖然成立僅兩年，但卻擁有致力于探索科技未知，解決人類(lèi)未來(lái)的問(wèn)題的企業(yè)愿景。從1.0到4.0，背后是ofo小黃車(chē)不斷進(jìn)取的初心。在全新的ofo4.0時(shí)代，將大力推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)及人工智能領(lǐng)域的布局，讓日常生活、出行交通等場(chǎng)景更加智能。

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