外媒 9to5 Mac 報(bào)道,在 Kara Swisher 的 Sway 播客的新采訪中,蘋果 CEO 蒂姆 · 庫克談到了即將與 Epic Games 的訴訟、iOS 14.5 的應(yīng)用追蹤透明度政策的爭(zhēng)議等問題。
關(guān)于蘋果對(duì)自動(dòng)駕駛汽車和自動(dòng)駕駛的興趣,Kara 問庫克對(duì)埃隆馬斯克的看法。庫克表示,他非常欣賞特斯拉,盡管他本人從未與埃隆 · 馬斯克交談過。
去年年底,馬斯克在推特上表示,多年前他曾試圖將特斯拉賣給蘋果,庫克甚至不愿意和他見面。Swisher 就這一說法追問庫克,他是這么說的。
“你知道我從來沒有和埃隆說過話,雖然我非常欽佩和尊重他所建立的公司。我認(rèn)為特斯拉在電動(dòng)車領(lǐng)域不僅建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),而且在這么長的時(shí)間內(nèi)保持了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),這是一件令人難以置信的事情。所以我對(duì)他們非常贊賞。”
自 2015 年以來,關(guān)于蘋果電動(dòng)汽車的傳聞就一直在流傳。當(dāng)時(shí),蘋果似乎已經(jīng)一頭扎進(jìn)了包括門框、傳動(dòng)系統(tǒng)甚至方向盤在內(nèi)的汽車零部件設(shè)計(jì)中,以期推出代號(hào)為 Project Titan 的自主消費(fèi)汽車。不過,幾年后,有報(bào)道稱,該項(xiàng)目已被縮減,蘋果只專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)。
IT之家獲悉,最近,天風(fēng)國際分析師郭明錤再次引發(fā)傳言,稱蘋果又在積極研發(fā)一款真正的電動(dòng)汽車,并隱隱約約地表示該車可能會(huì)在 2025 年亮相,大概會(huì)搭載其一直在研究的自動(dòng)駕駛功能。
- 高原上架起“信息天路”:雪域與世界 心跳正同頻!
- 中國廣電楊旭:構(gòu)建以廣播機(jī)制為核心的新型廣電網(wǎng)絡(luò) 今年將在北京開展全網(wǎng)試驗(yàn)試點(diǎn)
- 無人機(jī)如何實(shí)現(xiàn)空中物聯(lián)網(wǎng)
- 中國鐵塔邊利軍:依托“三張網(wǎng)”,打造低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新策源地
- 中國聯(lián)通李福昌:從技術(shù)突破到生態(tài)構(gòu)建,積極引領(lǐng)6G發(fā)展
- 商業(yè)智能與生成式人工智能的結(jié)合:數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策的新時(shí)代
- 中國電信傅志仁:通感融合在5G-A開端,在6G發(fā)展
- 國科量子公開一項(xiàng)基于AI的量子通信優(yōu)化專利
- 數(shù)據(jù)治理在數(shù)字化增長中的關(guān)鍵作用
- 中國移動(dòng)丁海煜:頻譜是低空信息基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的基石
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。