近日，浙江移動寧波分公司（以下簡稱“寧波移動”）聯(lián)合華為率先在寧波舟山港完成5G上行增強創(chuàng)新方案驗證，靈活利用2.6GHz TDD頻譜和1.8GHz SUL頻譜，提升商用5G網(wǎng)絡上行能力，支撐浙江移動5G City網(wǎng)絡領先，助力“新基建”闊步前行。

上行增強測試結(jié)果

本次測試在寧波舟山港商用網(wǎng)絡環(huán)境下進行，采用華為手機終端，充分驗證了上行增強創(chuàng)新方案的性能。實測表明，該上行增強創(chuàng)新方案通過靈活使用2.6GHz和1.8GHz頻譜資源，單用戶上行峰值可達310Mbps以上。在網(wǎng)絡覆蓋范圍內(nèi)，上行速率整體提升30%~100%，能夠支持9臺輪胎吊，完全滿足當前港口業(yè)務需求。尤其在小區(qū)邊緣，上行速率提升了1~3倍，大幅提升小區(qū)邊緣上行性能。

寧波舟山港商用網(wǎng)絡下上行增強方案測試路線

寧波舟山港商用網(wǎng)絡下上行增強方案驗證

據(jù)了解，基于2.6GHz TDD頻譜和1.8GHz SUL頻譜的上行增強創(chuàng)新方案，通過TDD/FDD頻譜協(xié)同應用，最大化的利用了頻譜資源，有效提升了5G網(wǎng)絡的上行能力，助力港口龍門吊遠程控制、多路高清視頻回傳等業(yè)務應用的實現(xiàn)，并為未來5G賦能更多港口智能化應用提供了更大潛能和空間。

自2019年正式商用以來，中國5G持續(xù)快速發(fā)展，“新基建”進一步加速了5G網(wǎng)絡和行業(yè)應用的發(fā)展，國家發(fā)改委和工信部關于組織實施2020年新型基礎設施建設工程的通知中已明確要求，利用5G技術(shù)對港口信息化系統(tǒng)進行改造，實現(xiàn)對港口的水平運輸、垂直運輸以及船舶進出港等系統(tǒng)的智慧化轉(zhuǎn)型升級。重點開展現(xiàn)場多路視頻的回傳及垂直運輸港機的遠程控制，完成港口自動理貨、港口封閉區(qū)域內(nèi)集卡自動駕駛等，提升港口理貨的準確率及效率，實現(xiàn)降本增效。寧波移動聯(lián)合華為靈活利用2.6GHz頻譜和1.8GHz頻譜的上行增強方案創(chuàng)新，不僅將助力在中國5G商用新階段進一步提升網(wǎng)絡的上行能力，夯實浙江移動5G City網(wǎng)絡領先，也將助力在行業(yè)應用領域為最終客戶提供差異化的優(yōu)質(zhì)服務，助力“新基建”闊步前行。

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