新能源汽車的熱度從2014年開(kāi)始就從未減退過(guò)，新能源汽車的上市也在逐年增多，奇瑞作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始做新能源的車企，當(dāng)然產(chǎn)品豐富程度不亞于其他車企。據(jù)奇瑞汽車尹同躍透露，今年奇瑞除了最新上市的eQ1小螞蟻300、瑞虎3xe 400、瑞虎3xe 480之外，還將會(huì)有從A000級(jí)到A級(jí)、從轎車到SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的多款重量級(jí)的新品陸續(xù)登錄亮相，全面覆蓋汽車市場(chǎng)。

奇瑞汽車尹同躍表示：2018年中國(guó)發(fā)布的補(bǔ)貼政策增加了對(duì)技術(shù)的補(bǔ)貼，這樣的調(diào)整對(duì)某些技術(shù)不夠硬的中小企業(yè)一定會(huì)造成影響。像奇瑞這樣的自主性大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，新政可使新能源車輛拿到比之前更高的補(bǔ)貼金額，奇瑞新能源汽車不論在續(xù)航里程、電池能量密度還是能耗水平上都有一定的優(yōu)勢(shì)。

奇瑞公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍曾稱道：人們對(duì)新能源汽車的定位不會(huì)非常一致，奇瑞要實(shí)行全部電動(dòng)化，預(yù)計(jì)將利用五年左右的時(shí)間來(lái)完成。一個(gè)是混動(dòng)，一個(gè)是純電動(dòng)，全部做成純電動(dòng)需要一定的時(shí)間來(lái)完成。這也表明了，將來(lái)奇瑞新能源不僅是要把最好的產(chǎn)品帶給消費(fèi)者，而且也會(huì)把更多的實(shí)惠提供給消費(fèi)者，這才是奇瑞汽車的服務(wù)遵旨。

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