蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁 秦力洪

2019年1月11-13日，“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2019）” 在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。本次論壇以 “汽車(chē)革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題。圍繞汽車(chē)零排放和電動(dòng)化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)能源公司轉(zhuǎn)型、未來(lái)交通和出行變革圖景、下一代汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)、核心供應(yīng)鏈培育、汽車(chē)生產(chǎn)組織方式變革、國(guó)際創(chuàng)新對(duì)接、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行研討。

在12日進(jìn)行的全球零排放與全面電動(dòng)化大會(huì)上，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，很多人一直說(shuō)新能源汽車(chē)給我們提供了彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)，這有點(diǎn)過(guò)激。我們只是在別人還在猶豫的時(shí)候，勇于實(shí)踐，換道先跑。

秦力洪說(shuō)，對(duì)于中國(guó)的品牌而言，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，智能電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)大的發(fā)展方向，為我們提供了一個(gè)換道先跑的戰(zhàn)略機(jī)遇，很多的朋友在過(guò)去經(jīng)常說(shuō)到加速發(fā)展、彎道超車(chē)，其實(shí)我一直認(rèn)為彎道超車(chē)這個(gè)說(shuō)法可能有點(diǎn)過(guò)于激進(jìn)，就像我們做汽車(chē)的比賽或者體育競(jìng)賽，彎道是跟隨，直道才是超越的時(shí)候，而且現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)的形式比較多變，技術(shù)發(fā)展比較快，每個(gè)國(guó)家、每個(gè)企業(yè)都很努力，純粹比別人快理論上是很難做到的，我們的機(jī)遇當(dāng)一個(gè)賽道出現(xiàn)的時(shí)候，大家還在猶豫的時(shí)候，我們可以勇敢在新的賽道上先跑起來(lái)，叫換道先跑，技術(shù)的研究、問(wèn)題的討論，風(fēng)險(xiǎn)的思考永遠(yuǎn)都不會(huì)停下來(lái)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們需要做的是勇敢的踐行，在這么一個(gè)歷史機(jī)遇里面，我們可以先出發(fā)，搶奪一定的先機(jī)。

(責(zé)編：林嘉興)

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