4月12日，“失控奔馳”車主薛立山委托河南豫龍律師事務(wù)所發(fā)表聲明。聲明中稱，薛立山駕駛奔馳車時巡航模式切換人工駕駛模式失控確系存在，具體原因至今無法確認(rèn)。薛認(rèn)為，奔馳公司在沒有得到車輛檢測結(jié)果的情況下，僅通過后臺遠(yuǎn)程拿到的數(shù)據(jù)推斷汽車運(yùn)行正常，把責(zé)任完全推給車主一方過于武斷。律師在聲明中稱，無法確認(rèn)判斷的真實(shí)性和合法性。目前，薛立山和奔馳車公司協(xié)商同意由第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。

4月9日，奔馳公司發(fā)給媒體《關(guān)于薛先生用車經(jīng)歷的進(jìn)一步說明》稱：“目前已有的相關(guān)車輛的技術(shù)信息，包括遠(yuǎn)程獲取的信息，顯示相關(guān)系統(tǒng)在事發(fā)當(dāng)晚運(yùn)行正常，包括報道中提到的定速巡航及制動系統(tǒng)等?！?/p>

(責(zé)編：牛建峰)

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