（新浪汽車訊 牛建峰）7月6日，國家質檢總局發(fā)布公告稱，質檢總局執(zhí)法督查司就氣體發(fā)生器破裂問題集體約談大眾、通用、奔馳公司，通報高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題缺陷調查情況，要求盡快采取相應措施，履行缺陷召回法律義務，切實消除安全隱患。

據統計，高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題在中國共涉及37家汽車生產者，涉及車輛2000余萬輛。截至今年6月底，中國共有24家生產者實施召回102次，涉及車型97個，數量達到1059萬輛。另有5家生產者已對其涉及的全部車輛提出來召回工作方案，近期將向質檢總局備案召回計劃，涉及車輛126萬輛。

目前，大眾、通用、奔馳3個品牌8個生產者僅提出召回小批量車輛用于試驗分析，并未提出有效召回措施。

對此，通用中國在回應新浪汽車時表示，其正在積極完善召回計劃，并將與國家質檢總局密切合作，盡快采取相應措施。

據統計，截至今年5月，全球因裝配高田問題氣囊而被召回的缺陷汽車總量已高達1.2億輛，涉及了幾乎所有主流汽車品牌，其中召回量最大的是日本品牌。

據《華爾街日報》報道，2019年底前，美國的召回范圍將擴大至4200萬輛汽車中的7000萬個安全氣囊。目前的召回范圍約為4600萬個安全氣囊，日本和美國加在一起，總共還有約4000萬個未回收的問題氣囊。美國全國高速公路交通安全委員會的數據顯示，截至5月26日，已修理的安全氣囊僅占最終召回總量的約五分之一。

因安全氣囊召回導致經營狀況惡化的高田已經向東京地方法院申請破產保護，其在美國的核心子公司“TK控股”也向當地法院申請了破產保護。

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